Vauhti-ihmeeksi sitä sanottiin uutena. Ihme se oli muutenkin aikana, jolloin yhä leveärunkoisemmat perhepurret valtasivat markkinoita. Sellaisiin oli keskittynyt myös ruotsalainen Comfortbåtar, joka yllättäen esitteli ihan toista maailmaa edustavan luomuksen.
Cayenne 42 haki innoituksensa vanhoista metriluokkien kilpapursista. Solakka runko ei säästellyt pituudessa, eikä yrittänytkään maksimoida asuintiloja. Päinvastoin, ne sovitettiin siihen, mitä purjehdusominaisuuksien vaatimukset sallivat.
Vesilinja on kapea, varalaidat pystyt ja viinilasin muotoinen pääkaari ulottuu syvälle. Uppouma on keskitetty, alaslaskettu köli puolisuunnikkaan muotoinen ja varsin pitkä. Sen paino on 42 prosenttia uppoamasta, eli jäykkyyttä ison purjealan kantamiseen tuo juuri köli, ei runkomuoto.
Märkäpinta kasvaa melko suureksi, joten odotukset Cayennen suorituskyvystä kohdistuvat keskituulista ylöspäin. Sen vahvistavat aikalaisarviot, jotka kiittävät venettä nimenomaan kunnon kelissä ja luovilla. Siksi kevyehkö testituuli hieman epäilytti purjehduksen onnistumista – mutta turhaan.
Lue kaikki
VENEILYSTÄ
