Hanse 375 ja Linjett 37 ovat noin 11-metrisiä matkapursia, mutta siihen yhtäläisyydet loppuvatkin. Hanse on muotoilultaan uudenaikainen, Linjett edustaa perinteistä pohjoismaista pursityyppiä. Veneet kohtasivat toisensa Helsingin vesillä.
Vertailuveneet eivät ole upouusia malleja. Hanse 375 on kehitysversio edeltäjästään Hanse 370:stä (Vene 7/2008). Runko on sama, mutta kansitiloissa on merkittäviä eroja sekä muotoilun että toimivuuden kannalta. Veneeseen on vaihtoehtona kaksi rattia, jolloin avotila on aidosti läpikäveltävä. Tästä joutuu maksamaan lisähinnan, joka kannattaa. Sen verran käytännöllisempi uusi istuinkaukalo on. Myös ylärakenne on muotoiltu linjakkaammaksi ja vene on saanut muodikkaan T-kölin.
Linjett 37 on meillä harvinaisuus, mutta kotimaassaan Ruotsissa erittäin suosittu ja arvostettu. Veneet ovat kysyttyjä ja ainakin aikaisemmin niitä on joutunut jonottamaan. Ensimmäinen 37-jalkainen Linjett valmistui vuonna 2008 ja ensi kesänä niitä on vesillä jo 39.
Siinä, missä Hanse voidaan rinnastaa uudenaikaisiin ja edullisiin massatuotantoveneisiin, kuten Bavaria, Sun Odyssey ja Oceanis, kuuluu Linjett samaan kastiin vaikkapa ruotsalaisen Arconan ja suomalaisen Finngulfin kanssa sekä hinnaltaan että olemukseltaan.
Eroja ja yhtäläisyyksiä
Hansen runko on moderni. Siinä on pysty keula ja leveä, laakea perä. Vesilinja on pyritty venyttämään mahdollisimman pitkäksi hyvän suorituskyvyn toivossa.
Linjettin runkomuoto on selvästi maltillisempi. Kokonaisleveys on pienempi ja veneessä on perinteinen, kalteva keularanka, jolla pääsee rantautumaan saariston luonnonsatamiin.
Hintavertailussa Hanse vetää pitemmän korren. Saksalaisveneen lähtöhinta on huimasti edullisempi kuin Linjettin. Tosin lisävarustehinnastoa on ruksattava aika ahkerasti, jotta päästään samaan varustelutasoon Linjettin kanssa, mutta Hansessa on esimerkiksi purjeet valmiina.
Linjett purjehtii Hansea paremmin, viimeistely on huippuluokkaa ja veneen jälleenmyyntiarvo on varmasti hyvä. Hintavertailu ei ole ihan yksinkertaista siksikään, että Rosättra Båtvarv tekee veneet hyvin pitkälle ostajan toivomusten mukaan. Käsityö ja räätälöinti maksaa, mikä näkyy Linjettin hinnassa.
Hanse 375 on tilava matkavene, jota on helppo käsitellä, vaikka yksin purjehtiminen on hankalaa. Se on omiaan nykyaikaista muotoilua arvostavalle.
Linjett 37 on nopea ja vankkatekoinen matkapursi, jolla ei saaristoväylillä jää toiseksi. Pohjoismaista fiilistä sekä sisällä että ulkona.
Tekniset tiedot
| Hanse 375 | Linjett 37 | |
| Pituus | 11,25 m | 11,45 m |
| Vesilinja | 10,05 m | 9,90 m |
| Leveys | 3,75 m | 3,60 m |
| Syväys | 1,95 m | 1,88 m |
| Uppouma | 7 600 kg | 6 700 kg |
| Painolasti | 2 165 kg | 2 600 kg |
| Isopurje | 42,5 m&³2; | 39,0 m&³2; |
| Genua | – | 43,0 m&³2; |
| Fokka | 28,6 m&³2; | 26,0 m&³2; |
| Spinaakkeri | 99,6 m&³2; | 101,0 m&³2; |
| Maston korkeus | 17,8 m | 17,2 m |
| Apumoottori | Volvo Penta D1-30 | Volvo Penta D2-40 |
| CE-luokitus | A (valtameri) | A (valtameri) |
| Hinta vakiovarustein | 122 400 euroa | 216 250 euroa |
| Suunnittelija | judel/vrolijk & co | Mats Gustavsson |
| Valmistaja | Hanse Yachts AG | Rosättra Båtvarv AB |
| Valmistusmaa | Saksa | Ruotsi |
| Päämyyjä | HanSail Oy/Ab | Rosättra Båtvarv AB |
| Espoo | Norrtälje, Ruotsi | |
| puh. 045 130 8574 | puh. +46 176 76 660 | |
| www.hansail.fi | www.linjett.com |
Teksti: Kari Wilén
Kuvat: Timo Utter
Testiavustus: Tom Finell
